中国人寿 股票:船只遇到巨浪需要用什么姿势来迎?
来源:百度文库 编辑:神马品牌网 时间:2024/09/02 02:00:43
当船在海上行驶会遇到多多少少的问题,当遇到海啸等带来的巨浪时,我的船该用什么姿势来通过它,才会使船只受到的破坏降到最低?
问题来源:电影《海神波塞冬号》 在电影里,这艘客轮用右舷去迎接巨浪,结果整艘船底朝天的翻过来了。我个人认为当避不了时用船头来迎向巨浪也许会好过些。
欢迎大家讨论,我想知道最大家的观点和专业的答案!
问题来源:电影《海神波塞冬号》 在电影里,这艘客轮用右舷去迎接巨浪,结果整艘船底朝天的翻过来了。我个人认为当避不了时用船头来迎向巨浪也许会好过些。
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首先澄清在海上没有浪,你看见的电影是夸张手法,海啸的话在海上你会看见涌,是一波一波的没有浪头,船应该头朝涌开足马力.但是涌太大的话会把船从腰部托起,专业词叫中拱,到涌底的时候船的中间又没有水的支撑了,叫中垂.这样反复几次,钢板就会断裂,然后阿弥陀佛!!!不过这么大的涌很少
俗称“吃浪”——即用船头迎浪,成90度角。
用船头来迎向巨浪90度
答:巨浪实际上是水流的横波,其中包含着巨大的能量和冲击力。我们要做的三点是:1,迅速去掉船帆;2:用船头迎浪,俗称“吃浪”;3,利用船本身的动力,尽量避免被动的共振,也就是说浪头打过来时迅速开动马力后撤,这样一直熬到退潮(周期性的,一般时间不会很久)。
最重要是第二点,为什么呢?
1,水流的横波能量可以看作近似均匀的话,船头是流线型,所以受力面积小而且能够把波浪分流到两侧
2,“船翻”的原因是波浪的推动力,船的浮力、重力等合外力产生的力矩促使它翻转,由于船的长度远远大于其宽度,顺向翻转就需要更大的力才可以。
船头迎浪,减少受力面积.
船头迎浪,减少受力面积.